分宜集装箱-集装箱式店铺-鑫黎(商家)

南昌集装箱房仅有的空地都留给了帐篷和板房

因此中集的施工人员到达现场之后发现这个地块狭小到连建材堆场都没有。而且人工缺乏，连熟练的吊车司机都找不到。尽管困难重重，中集的安装人员还是想尽办法在7月底完成了主体工程，---集装箱商铺，在8月底完成交付。施工耗时仅3个月，比混凝土学校的建设要快一倍。

   在参观完工之后的学校可以发现，整个学校的所有房屋几乎都是由同样大小的钢板箱子拼接而成，22个教室每个教室用了4个箱拼接，浴室用了2个箱，食堂用了21个箱，而1间学生宿舍只用了1个箱，整个校区一共制造了171个集装箱房屋。这些集装箱房屋每个都是标准尺寸：高约3.1米，长约6米，宽约2.5米，内部水、电和黑板、课桌椅等设施---，且多为一体化设计。

   据扬州同利总经理赵有善介绍，包括内部设施在内的集装箱房屋在扬州工厂内就全部完工，出厂后箱体内部衬上防撞的软垫，然后折叠起来，每4个箱子摞在一辆车上运往，共70多辆车就运到了。尽管道路崎岖颠簸，但是大部分集装箱房屋及内部装饰都完好无损。也就是说，整个过程有80%的工作量其实是在生产线上完成的，而20%的安装工作量发生在学校现场。

   在人工成本昂贵的欧美市场，集装箱建筑已经非常普遍，中集的扬州、新会等多个生产基地都在为海外客户生产集装箱房屋。而在以前，集装箱式店铺，中集或许还只是为海外建筑承包商提供模块化集装箱建筑的配件，但是雁门中心学校项目，却标志着中集已经具备了整体集成和施工的能力。

南昌集装箱房针对住人集装箱是否属建筑的问题

------重庆城市管理热线，工作人员解释，据该部门了解，目前此类住人集装箱均建于建筑工地范围内，集装箱店铺定制，不属公共区域，因此不需要获得相关部门的审批，也就不属于建筑。

   “住人集装箱”生产企业负责人告诉---，该公司总部在深圳，以前是做建筑的，分宜集装箱，后来通过市场---，发现做住人集装箱更有市场潜力，于是改做该项目。与活动板房相比，住人集装箱是钢架结构，更坚固---，搬迁也十分方便。每个“住人集装箱”长6米、宽3米、高2.7米，售价1.2万元，可用四、五十年。他们的服务对象主要是建筑公司、市政工程公司、房地产公司等，目前重庆已有数十家建筑单位租赁或购买了他们的产品。