南昌集装箱房一个100间客房的集装箱酒店
完整的施工工期需要30周,这要慢于经济型酒店租赁物业和改建的速度(一般为20周),而且400多万英镑的建设成本也远高于国内改建一家酒店约100万美元的成本,所以集装箱酒店目前在并没有明显优势。“但是在欧美肯定会受欢迎。”张拓说。在成本高昂的欧美市场,新的制造技术就像给连锁酒店的扩张安装上了车轮或者翅膀,让它们能够快速布局,快速盈利。
另外,在欧美传统酒店业看来,之所以倾向于自己购买物业,主要原因是可以自由处置物业及其附带的装饰,使得其被充分和合理的利用。而现在,可以带着走的房屋和装饰,使得这个诉求依靠不断地租赁地皮就可以得到解决,至于对连锁酒店业者而言,也许只需配备一个跟着房屋设施走的管理团队就可以了。
对于欧美市场,大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式,吴发沛开玩笑说:“我要去找找麦当劳这样的公司,看它愿不愿意接受集装箱房屋。”
南昌集装箱房“整个项目造价在1000万元以上。
”介绍,一个房间由两个标准集装箱(长6085mm,宽2438mm 高3140mm)组成,装修后的售价大概是11万,集装箱店铺定做,整个造价1000多万元。不过,他们并没看中单个项目的效益,更多是希望利用---酒店项目为---,开拓俄罗斯集装箱酒店市场,预计项目整体销售收入将达1.4亿欧元。
同时表示,他们希望通过---的---,将这种既又便捷的集装箱酒店在国内推广。朱经理介绍,模块化建筑既可缩短建设工期,节约建设成本,而且将来拆卸时,还可回收再利用。“比如某个大型赛事,武宁集装箱,要建造酒店供与会人员居住,但等活动结束后,这些建筑又会出现大量空置,这就产生了浪费。而集装箱酒店可有效解决这种浪费。”
与传统建造方式相比,集装箱酒店减少施工用水量、混凝土损耗约60%,减少施工垃圾和装修垃圾约70%,施工周期缩短40%以上,节能约50%,整体生产效率提高约两到三倍。而且,如果拆卸,还可以回收再利用,这种模块式建筑,是未来低碳建筑的发展趋势。
南昌集装箱房对于那些决心在集装箱房屋市场上有一番作为的“开发商”来说
他们并不愿将集装箱房屋的拓展范围变小,也不认同集装箱房屋的---低端化,集装箱售楼处制作,相反,在混凝土建筑重围中独辟蹊径,做出---和特色才是他们开发这类住房的目标。
有些企业紧盯的是如今火热兴盛的旅游地产,比如开发建设汽车营地。以集装箱房屋和组合房屋的便捷和可移动性,似乎更适合旅游这个人次流动异常频繁的市场。“会有比集装箱房屋更适宜在风景区建一个对环境破坏力低,而又具---特色、具灵活性的建筑形式吗?”马先生反问。“集装箱房屋在这方面表现优异---。如果说它不能---地普及开来,也是因为人们对它不甚了解,或者应用的不够认真熟练。”
或者,国外的集装箱房屋发展势头,让---感受到了更多的信心。国际已---集装箱房屋为低碳的建筑形式。在英国、日本、法国等不少城市,集装箱和组合房屋被广泛地用于制造住宅、博物馆、专卖店、办公楼、展馆、旅游区别墅、汽车旅馆和各类---建筑,不仅在民间的运用相当普遍,也大力支持并积极参与其中,荷兰的阿姆斯特丹则是上拥有集装箱房屋多的城市。
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